高速路段上設(shè)立的配電站或機房一般都是無人值守，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)已成為守護機房安全的重要組成部分，它包含了動力、環(huán)境、安全、網(wǎng)絡(luò)等監(jiān)控。而這套監(jiān)控系統(tǒng)需要用到一個核心設(shè)備，那就是高速公路動力環(huán)境監(jiān)控主機。

來自廣州的集成商劉總咨詢邁世：“高速公路機房的動力環(huán)境監(jiān)控你們能做嗎？主要監(jiān)測溫濕度、煙霧、漏水、配電、門禁、紅外這些，目前具體的數(shù)量還沒有確定，能不能發(fā)一份你們的產(chǎn)品資料和報價看一下。”業(yè)務(wù)經(jīng)理彭經(jīng)理通過電話、微信與劉總溝通項目情況，并根據(jù)劉總需求給出了方案和產(chǎn)品報價。期待后續(xù)項目啟動，一起合作。

高速公路動力環(huán)境監(jiān)控主機的監(jiān)控對象包括配電站或機房里面的供配電、UPS 、蓄電池、開關(guān)電源、空調(diào)、溫濕度、門禁、消防、防雷、視頻、網(wǎng)絡(luò)等內(nèi)容。

通過在前端安裝各類傳感器，然后接入動力環(huán)境監(jiān)控主機，多個傳感器采集來的數(shù)據(jù)經(jīng)過傳輸，會來到現(xiàn)場的主機上，這個主機才是真正實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控的關(guān)鍵。

主機接口豐富4路10接口RS485、5路RS232、8路DI、4路AI、2路網(wǎng)絡(luò)口，系統(tǒng)內(nèi)建完善的TCP/IP功能，雙網(wǎng)口設(shè)計可實現(xiàn)靈活組網(wǎng)或跨平臺無縫集成。

一般來說，高速路段上有多個機房，怎么進行統(tǒng)一監(jiān)控？搭載一個邁世設(shè)備集中管理云平臺，就可以實現(xiàn)了。監(jiān)控總中心可對各分中心進行監(jiān)控和管理，并通過系統(tǒng)聯(lián)動，使各子系統(tǒng)協(xié)同工作。每個分站能對本地機房的動力、環(huán)境、安全三方面進行全面監(jiān)控。

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